법인 넘버 샀는데 매달 지입료까지? 억울한 사례 공개
안녕하세요.
중고화물차·영업용 번호판 매매 전문 브랜드 디젤트럭입니다 😊
오늘은 실제 상담 중에 있었던 사례를 공유해드리려고 합니다.
최근 한 고객님께서 연락을 주셨는데,
법인 넘버를 직접 매입했음에도 불구하고
매달 지입료를 내고 있었다는 사연이었습니다.
📌 어떻게 된 상황일까?
고객님은 2019년에 화물운송업을 시작하시면서 법인 넘버를 약 3,300만 원에 매입하셨습니다.
그런데 문제는, 넘버를 샀음에도 불구하고 매달 22만 원의 지입료를 운수사에 납부해오셨던 겁니다.
사실, 넘버를 매입했다면 지입료는 낼 필요가 없습니다.
지입료라는 건 말 그대로 번호판을 ‘빌려 쓰는 비용’인데, 이미 소유권을 가지고 계신 상태였기 때문이죠.
🤔 왜 이런 일이 벌어질까?
초기에 운송업에 진입할 때는 관련 지식이 부족하다 보니,
운수사에서 안내하는 대로 계약을 진행하다가 이런 상황이 발생하는 경우가 종종 있습니다.
당시만 해도 “일자리 제공” 명목으로 운수사가 번호판을 관리하는 방식이 많았고,
그 과정에서 지입료를 계속 내야 하는 구조가 생기곤 했습니다.
처음 시작하실 때는 잘 모르고 계약을 진행하다 보니,
법인 넘버 구조를 제대로 안내받지 못하셨던 거죠.
실제로 운송업을 하시는 분들 중에는
“넘버를 샀는데 왜 지입료를 또 내야 하느냐?”라는 질문을 많이 하십니다.
사실 맞는 말입니다.
정상적인 개별넘버 매입이라면 지입료라는 개념 자체가 없어야 합니다.
이 고객님도 주변에서 “왜 지입료를 내냐”는 이야기를 듣고 나서야
상황이 잘못되었음을 알게 되신 거죠.
결국 지금은 이 법인 넘버를 다시 정리하고,
불필요한 지출 없이 안정적인 조건에서 재출발 하시려고 합니다.
📉 영업용번호판 시세와 정리 방향
2019년도 당시에 해당 금액이였으면 개별넘버를 충분히 살수 있는 금액 이였습니다.
고객님도 더 이상 불필요한 지입료를 내는 게 맞지 않다고 판단하시고,
운수사와 정리 후에 임대 넘버로 전환해 다시 운행을 이어가시기로 했습니다.
✅ 디젤트럭이 드리는 조언
이 사례처럼, 넘버를 매입했는데도 지입료를 내는 경우는 분명 잘못된 구조입니다.
계약 구조를 명확히 이해하지 못한 상태에서 진행하면, 불필요한 비용을 지출하게 되고,
운송업 수익성에도 큰 영향을 미치게 되죠.
저희 디젤트럭은 투명하고 안전한 매매 절차를 통해
고객님들이 억울한 비용을 내지 않도록 꼼꼼하게 안내해드리고 있습니다.
🙏 마무리하며
오늘 상담 사례를 통해 다시 한번 느낀 건,
운송업에 처음 진입하실 때는 반드시 전문업체를 통해 계약 구조를 명확히 이해해야 한다는 점입니다.
고객님께서도 이번 정리를 계기로 더 안정적인 환경에서 운송업을 이어가시길 바라며,
저희 디젤트럭은 앞으로도 안전하고 신뢰할 수 있는 거래로 보답드리겠습니다.
읽어주신 이웃분들께 감사드리고,
혹시 비슷한 상황이 있으시다면 주저하지 말고 편하게 문의주세요.
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