기존에 개인택시를 운영하시다가 소형 화물 운송업으로 업종 변경을 준비하시는 사장님과 함께 1톤 윙바디 및 영업용 넘버 계약을 진행했습니다.
사장님께서는 주행거리가 짧은 현대 차량을 먼저 보셨지만, 현장 전문가로서 고속도로 위주로 운행되어 엔진과 미션 길들이기가 잘 된 기아 1톤 윙바디 풀옵션 차량을 적극 추천해 드렸습니다.
화물차 시장에서 현대차는 서스펜션이 부드러워 일반 카고형으로 선호도가 높은 반면, 기아차는 하체 서스펜션이 단단하고 튼튼하게 세팅되어 있어 무거운 탑을 올리는 윙바디나 냉동탑차 같은 특장 부문에서 훨씬 뛰어난 내구성과 안정성을 자랑합니다.
넘버 일체형의 압도적인 가성비와 개인택시 전환 시 주의사항
이번에 추천해 드린 기아 윙바디 차량은 전 차주분이 신차 출고 당시 썬팅, 블랙박스 등 필수 장치에만 수백만 원을 들여 완벽하게 세팅해 둔 상태 그대로 나온 귀한 매물입니다.
자가용 차량과 영업용 넘버를 각각 따로 구입해 조합하는 방식에 비해, 이렇게 넘버가 처음부터 장착된 일체형 차량을 통째로 인수하면 차량 시세와 이전 부대 비용에서 총 이백만 원 상당의 초기 지출을 아낄 수 있어 압도적인 가성비가 있습니다.
특히 이번 행정 절차에서 가장 중요한 점은 한 사람 명의로 두 개 이상의 영업용 번호판을 동시에 가질 수 없다는 법적 제한인데, 사장님이 기존 개인택시 매매를 진행 중이신 만큼 허가 신청이 반려되지 않도록 개인택시 해지 접수증을 지자체에 함께 제출하여 안전하게 처리를 도와드렸습니다.
안전한 대금 지급 프로세스와 종합 밀착 마크 서비스
계약 당일에는 큰돈을 무리하게 다 치를 필요 없이 오직 계약금만 진행되며, 관할 지자체에 서류를 접수한 뒤 사장님 성함이 명시된 정식 인허가 공문(접수증)이 발급된 것을 눈으로 확인시켜 드린 후 잔금을 처리하시기 때문에 대금 리스크가 전혀 없습니다.
마지막 등록 절차를 밟기 직전 사장님 명의로 영업용 화물 보험을 가입하게 되며, 첫 화물 이력이라 개인마다 다르게 책정되는 요율을 꼼꼼히 비교하여 가장 저렴하고 합리적인 조건으로 설계를 도와드립니다.
모든 행정 처리가 끝나면 사업자 등록증 발급과 화물복지카드 신청까지 안산 디젤트럭이 전 과정을 책임지고 밀착 마크해 드릴 예정이며, 차량 엔진과 미션에 대한 자체 보증도 남아있어 중고차라도 안심하고 운행하실 수 있습니다.
