천안트럭 거래 이야기 5톤트럭매매 진행 과정 정리

안녕하세요 디젤트럭 육성재입니다

요즘 날씨가 계속 추워져서 괜히 하루가 더 피곤하게 느껴지는 날들이 많네요

이런 잡담은 잠깐 접어두고, 오늘은 충남화물운송 쪽에서 실제로 있었던 충남트럭 매입 이야기를 정리해보려고 합니다

특히 5톤화물차나 충남트럭매매 쪽으로 관심 있으신 분들께 도움이 될 만한 내용입니다

이번 건은 충남 지역에서 오랫동안 화물 일을 해오신 기사님 차량 관련 이야기였습니다

예전에는 검사 여부가 양도와 크게 상관이 없었지만 요즘은 규정이 많이 바뀌었습니다

현재는 차량 검사가 완료되어 있지 않으면 협회에서 대표차 공문 발행 자체가 안 되고 그럼 양도도 진행이 안 됩니다

그래서 상태가 좋지 않은 차량이라도 검사는 꼭 마친 뒤에 매매를 진행해야 하는 상황입니다

이런 부분을 모르고 계신 분들도 아직 많습니다 … ㅠㅠ

차주분께 원래 주 노선을 여쭤보니 논산에서 성남 쪽을 주로 다니셨다고 하시더군요

이날은 성남을 다녀오신 건 아니고 개인 일정으로 나오신 상황이었습니다

다행히 유가 보조금 부정수급이나 관련 이력은 없었고 기본적인 부분은 깔끔하게 정리되어 있었습니다

이런 이력은 충남화물운송 차량 매입에서 가장 먼저 확인하는 부분 중 하나입니다

이후 절차에 대해 하나씩 안내를 드렸습니다

매수자가 정해지면 매도용 인감이 반드시 필요하고

이게 준비되지 않으면 차량 이전도, 번호 관련 진행도 모두 멈추게 됩니다

그래서 매수자 확정 시점에 다시 한번 안내드리기로 하고 인감도장과 기본 서류를 확인한 뒤 사인 절차를 진행했습니다

입금도 정상적으로 확인됐고 이후 절차는 제가 진행하면서 계속 연락드리기로 했습니다

이야기를 나누다 보니 요즘 충남트럭 쪽 상황이 얼마나 어려운지도 자연스럽게 나오더군요

운반비를 제대로 받지 못해 힘들어하시는 기사님들이 정말 많습니다

많게는 수천만 원, 억 단위까지 못 받으신 분들도 계시고…

이러지도 저러지도 못하는 상황에서 결국 5톤화물차를 정리하시는 경우도 많습니다

넘버가 거의 전 재산인 분들도 많다 보니 결정이 쉽지 않은 게 현실입니다 ㅜㅜ

실제로 충남트럭매매 상담을 하다 보면 팔고 싶어서 파는 분들보다

어쩔 수 없는 상황 때문에 정리하시는 분들이 훨씬 많습니다

개별 넘버 시세가 떨어졌을 때 타이밍을 놓치지 않으려고 정리하시거나 다시 임대 넘버로 넘어가시는 분들도 계십니다

이런 사정들을 듣다 보면 단순한 매매가 아니라 생계와 연결된 문제라는 걸 다시 한번 느끼게 됩니다

이번 5톤화물차 매입도 그런 맥락에서 진행됐습니다

무리하게 서두르기보다는 절차 하나하나 설명드리고, 차주분 상황에 맞게 진행해드리는 방향으로 마무리했습니다

충남화물운송 차량이나 충남트럭, 5톤화물차 매매를 고민 중이신 분들이라면 이런 실제 사례도 참고해보시면 좋을 것 같습니다

오늘 포스팅은 여기까지 정리하겠습니다

다음에도 충남트럭매매나 화물차 관련해서 도움이 될 만한 이야기로 다시 정리해보겠습니다!

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