운송사업허가증 일부 양도양수를 준비하는 과정은
단순한 계약이 아니라 기사 등록, 자격증 여부, 공TO 처리, 협회 등록까지
여러 단계를 동시에 확인해야 하는 작업입니다.
이번 글에서는 실제 상담 사례를 바탕으로
운송사업허가증 일부 양도양수를 진행하면서
어떤 절차를 어떤 순서로 점검했는지 과정을 정리해봅니다.
🔹 기사 서류 등록과 화물운송자격증 확인 절차
상담의 시작은 기사 서류 등록 가능 여부 확인이었습니다.
기사 서류는 한 명의 명의로 1건만 등록 가능하며,
같은 이름으로 두 건을 동시에 접수할 수는 없습니다.
화물운송자격증이 아직 없는 경우라도
진행 중 취득하게 되면 즉시 제출해야 하며,
최종 등록은 협회를 통해 이루어지는 구조입니다.
이번 사례에서는 접수 지역을 평택 기준으로 설정해
전산 중복을 피하면서 단계적으로 진행하는 방식을 선택했습니다.
🔹 공TO 확보 방식과 차량 입·출고 흐름
이번 운송사업허가증 일부 양도양수는
공TO를 활용한 방식으로 진행되었습니다.
서로 다른 곳에서 확보한 공TO에
연식이 맞는 차량을 일시적으로 입혀 이전을 진행한 뒤,
차량이 빠져나가면 6개월 유예 공문이 생성되는 구조입니다.
이 유예 기간 안에 실제 운행 차량을 다시 등록하면 되기 때문에
신차 제작 일정, 구조 변경, 검사 일정까지
전체 일정을 비교적 여유 있게 조율할 수 있습니다.
🔹 협회 등록 이후 운용 방향 정리
최종 등록은 협회를 통해 마무리되며,
대표 명의는 이미 협회 전산에 등록된 상태였습니다.
수도권 접수는 제한이 많은 편이기 때문에
자격 취득 일정과 교육 과정도 함께 검토가 필요했고,
노란 번호판 장착 후 바로 운행 가능한 상태로 준비했습니다.
이후 번호판 분리 및 마무리 작업은
매매상사에서 정리하는 방식으로 진행되었고,
검사 일정과 콜 운용 가능 여부를 확인하며
전체 절차를 마무리했습니다.
🎥 실제 진행 과정을 영상으로 정리했습니다
글로만 설명하면 이해가 어려운 부분이 있어
이번 운송사업허가증 일부 양도양수 상담 과정은
영상으로도 함께 정리해두었습니다.
영상에서는
기사 서류 등록 방식부터
화물운송자격증이 없는 경우의 처리 방법,
공TO 활용 구조와 협회 등록까지
실제 상담 흐름 그대로 확인하실 수 있습니다.
글을 읽으신 뒤 영상을 함께 보시면
전체 진행 순서와 주의할 부분을
훨씬 쉽게 이해하실 수 있습니다.
