요즘 연식낮은것도 그렇고 일반 용달넘버가 부족해요
서울 종로구에서
1.2톤 카고차량에 장착할 영업용넘버를
계약하시기 위해 디젤트럭에 방문해 주셨습니다.
고객님께서는 사업자등록을 하시고
콜을 받아 운송업을 할 계획이세요.
협회가입 여부는 선택사항이나
취업보고는 의무사항 입니다.
매매 / 대폐차/ 차량변경은 협회를
거쳐야 하기 때문에 대부분은 협회 가입을 하세요.
그리고 매도용 인감이 필요해요
번호판은 차에 달려 있는 상태로 와야 되기 때문에
내가 사지 구매하지 않은 차가 따라오게 됩니다.
인허가 신청을 하고 허가가 떨어지면
자동차등록사업소에서 통째로 사장님 명의로 이전하고
분리를 하여 기존에 보유한 차에 입히는 작업을 진행하려 합니다.
그리고 원래 개별은 용달보다는 시세가 비싸야 정상입니다.
유료보조금도 많이 받고, 차량 금액도 비싸고 운임도 더 비싸답니다.
방송일을 하셨었는데 출장을 많이 다니셔서 힘드셨답니다.
용달에 1년 정도만 발 담구어보고 수입이 좋아진다면
증차후 개별넘버로 변경할 계획을 생각하고 있으시더군요!
차가 크다고 수입이 많지는 않아요
그만큼 위험하기도 하고 보험료도 비싸고
차량이 큰 만큼 비용이 많이 지출된다는점
알고 시작하시는게 좋아요!
그리고 요즘 넘버사기 조심하세요!
정식업체가 아닌 곳에서 계약하시면 계약금을 전부 입금하게 되어
손가락 빨면서 번호판이 나타나길 기다리셔야 되세요!
보험은 영업용보험을 등록하기 전에 1년치 가입을 해야돼요!
마지막 차량끌고 가까운 등록사업소 방문도
저희 디젤트럭이 함께 마무리 하기로 였습니다.
