수요일, 12월 17, 2025
■디젤트럭■ 계약.상담영업용번호판 상담부터 번호판매매까지 윙바디매매와 노란번호판 진행 정리

영업용번호판 상담부터 번호판매매까지 윙바디매매와 노란번호판 진행 정리

안녕하세요 디젤트럭입니다! 오늘은 날씨 얘기를 안 하고 넘어갈 수가 없네요

요즘 아침저녁으로 일교차가 꽤 있어서 사무실에서도 감기 조심하자는 얘기를 자주 합니다

이런 사소한 이야기 하나가 하루 컨디션을 좌우하기도 하니까요

그리고 오늘은 마침 윙바디 상담이 있어서 자연스럽게 8톤윙바디, 8.5톤윙바디 이야기를 길게 나누게 된 날이었습니다!

저는 육성재 대표님과 함께 일하고 있는 직원으로서

실제 현장에서 어떤 상담이 오가는지 최대한 그대로 전달드리려고 합니다

특히 윙바디신차를 고민하시는 분들이 가장 많이 궁금해하시는 번호판 장착 과정과 준비 흐름 위주로 정리해 보겠습니다

상담을 시작하시면서 차주님이 먼저 하신 말이 인상 깊었습니다

예전에 다니던 직장 사장님 유튜브를 보면서 공부를 많이 했고

휴업 중에 준비를 해두는 게 좋겠다고 판단하셨다고 하더라고요

요즘은 정보가 많다 보니 준비를 잘하고 오시는 분들이 확실히 늘었습니다

다만 정보가 많을수록 정리가 필요하다는 점도 같이 느끼게 됩니다

차주님이 가장 중요하게 보신 부분은 금리였습니다

다른 조건보다도 4대 보험이 적용되느냐에 따라 금리가 달라지는 점을 많이 고민하셨습니다

실제로 윙바디신차든 중고든 4대 보험 적용 여부에 따라 1에서 많게는 3퍼센트까지 차이가 나는 경우가 많습니다

연식이 좋은 중고 윙바디도 요즘은 금액대가 5천 이상으로 형성돼 있고

신차로 가면 전체 세팅 비용이 1억 5천 정도 들어가는 경우도 흔합니다!

상담 중에 대표님이 설명해 주신 부분은 요즘 가장 인기 있는 사양이 무엇인지였습니다

10.2미터 파비스 후축 모델이 요즘 많이 선택되고 있고, 실제로 최근에도 여러 대를 진행해 드렸다고 합니다

이 부분에서 차주님도 공감하시면서 본인도 3.5톤, 5톤을 두고 정말 오래 고민했다고 말씀하셨습니다

현재 다니는 직장에서 파비스를 직접 운행하고 있다 보니 체감이 확실히 되셨던 것 같습니다

카고 금액을 알아보니 생각보다 저렴하지 않았고 3.5톤과 비교했을 때 큰 차이가 없다고 느끼셨다고 합니다

그래서 지인들에게도 조언을 구해봤고

이왕 시작하는 거면 처음부터 제대로 된 윙바디로 가자는 이야기를 많이 들었다고 하셨습니다

이런 흐름은 실제 현장에서도 자주 보이는 선택입니다

번호판 관련 상담은 여기서부터 본격적으로 진행됐습니다

허가 접수가 되면 공문이 나오고 그 이후에 잠금 절차를 진행하게 됩니다

차주님은 이미 큰 틀에서는 준비가 끝난 상태였기 때문에 추가로 궁금한 부분만 확인하는 분위기였습니다

대표님이 중간에 질문을 하나 던지셨는데 바로 매도용 인감에 대한 부분이었습니다

차주님은 이미 영상으로 공부를 해오셔서

번호판 분리 과정에서 매도용 인감이 왜 필요한지 정확히 알고 계셨습니다

차량과 번호판이 한 번 이전됐다가 다시 분리되는 과정이 있기 때문에 필수 서류라는 점도 이해하고 계셨고요!!!

이 지점에서 준비가 잘 된 상담이라는 느낌을 받았습니다~

대표님은 이후 진행 과정에 대해 차분하게 설명해 주셨습니다

번호판 반납, 영업용 보험, 화물 복지 카드까지 실제로 일을 바로 시작할 수 있도록

모든 준비를 한 번에 맞춰드린다는 점을 강조하셨습니다

이런 부분이 초보 차주님들이 가장 어려워하는 부분이기도 합니다 🙂

전체 일정은 약 열흘 정도를 예상하고 진행하기로 했습니다

축 장착 후 윙을 올리는 과정, 제작 일정, 등록까지의 흐름을 하나하나 짚어주셨습니다

요즘은 윙바디신차의 경우 차량 금액, 축, 윙까지 모두 포함된 상태

한 번에 등록이 진행되기 때문에 예전처럼 구조 변경을 따로 할 필요가 없는 점도 설명해 주셨습니다

이 부분은 8톤윙바디, 8.5톤윙바디를 준비하시는 분들께 꼭 도움이 되는 정보라고 생각합니다!

마무리 단계에서는 번호판 허가 진행 상황을 중간중간 안내드리겠다는 말씀과 함께

준비되는 대로 바로 연락을 드리겠다고 안내드렸습니다

차주님도 믿고 맡기겠다고 하시며 상담을 마무리하셨습니다

이번 상담을 정리해보면, 8톤윙바디와 8.5톤윙바디 선택 고민부터 윙바디신차 준비

그리고 번호판 장착까지의 흐름이 비교적 깔끔하게 정리된 사례였습니다

막연하게 어렵게 느껴질 수 있는 과정도 차근차근 설명을 듣고 준비하면

충분히 진행할 수 있다는 점을 다시 한번 느끼게 된 상담이었습니다

앞으로도 이런 실제 상담 내용을 바탕으로

현장에서 도움이 될 수 있는 이야기들을 계속 정리해 드리겠습니다

궁금한 점이 있다면 언제든 편하게 문의 주셔도 좋습니다!

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YS 디젤
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